日前,有消息传出,重庆正在准备向国家提出申请,让寸滩港成为"全国首个内陆保税区",与此同时还向国务院提出了增加重庆港为汽车整车进口口岸的申请,如果一旦批准下来,我市进口车的市场销售价格有望降低。

　　据商社汽贸的相关负责人介绍,进口车在国内的销售价格由四部分组成,一是进口价格,二是进口关税、增值税和消费税,三是仓储运输费用,四是经销商的经营利润。

　　其中对进口

　　影响最大的是关税。目前国内共有等五个汽车整车进口口岸。此前,我市进口汽车整车一般通过天津保税港区进口,不仅运输路程远,耗时较长,而且必须一次性缴清进口关税。对于进口汽车经销商来说,不仅成本高昂,而且占用大量资金。

　　不过也有不少重庆本地进口车经销商坦言,由于他们是直接向厂家订货,由厂家发货到店,税收这块厂家已经算到了价格里,因此保税区的的成立对他们来说意义不是太大。但是保税区成立后,将有更多的贸易公司从事进口车销售,这将辐射整个西南地区的进口车商贸市场,甚至降低进口汽车整车的市场售价,这将对他们造成一定的冲击。

　　业内人士认为,一旦重庆通过审批,将成为国内第六个、内陆地区第一个汽车整车进口口岸,这不仅可以实现进口关税在当地缴纳,便于汽车厂家进口整车用于研发。还为我市打造汽车城,做大做强汽车产业奠定基础。