昨日上午，工信部举办了2009年前三季度工业运行情况新闻发布会。工信部总工程师、新闻发言人朱宏任在会上指出，考虑到去年四季度工业增速基数较低，预计四季度的工业增加值应该保持在16%左右。

　　另外，针对大众关注的车辆购置税优惠政策是否继续实施、国内3G发展情况等热点问题，工信部官员也分别予以解答。

　　四季度工业增速或达16%

　　朱宏任首先肯定了前三季度工业经济的发展。他表示，从前三季度运行情况看，我国工业经济回升的有利条件和积极因素逐渐增多，企稳向好的局面逐步得到确立。特别是进入6月份以后，呈现出生产增长加快、效益状况好转、产品价格回升、节能减排有新进展等一系列特点。

　　数据足以提供佐证。工信部数据显示，前三季度，全国规模以上工业增加值同比增长8.7%，其中7、8、9三个月分别增长10.8%、12.3%和13.9%。9月份重工业增速达到14.8%，比1~2月加快12.1个百分点；轻工业增长相对平稳，各月增速在6.5%~11.8%的区间波动。

　　在展望今年第四季度时，朱宏任认为固定资产投资、消费和出口均能支撑工业经济继续实现高增长。

　　朱宏任指出，受政府政策鼓励和带动，消费需求在四季度估计还将保持15%左右的增长水平，对消费品生产保持有利的拉动，像轻工、纺织、家电、乘用车消费类产品都还会保持适度的增长。

　　此外，尽管当前出口仍同比下降，但是降幅继续扩大的可能性已经较小，而受外需不足冲击较大的电子、机械、轻工、纺织业的出口生产有望逐渐恢复。

　　因此，综合各方面因素来看，朱宏任预计四季度工业增长应该保持16%左右的增幅。

　　车辆购置税政策延续待定

　　对于消费者关注的车辆购置税优惠政策是否继续实施的问题，工业和信息化部装备工业司司长张相木在发布会上指出，工信部未确定购置税减半政策是到今年12月31号为止还是再延续。

　　根据中国汽车工业协会的数据，1月~9月我国汽车产、销量分别为961.27万辆和966.27万辆，同比增长32.01%和34.24%。10月中旬，汽车产销双双突破1000万辆，中国成为继美、日之后第三个汽车年产破千万辆的国家。

　　张相木对此认为，与美国、日本、欧洲国家等汽车生产大国的产销量相比，我国由于人口较多，因此汽车销售的总量并不算多。

　　张相木同时披露了今年汽车销售增长的构成，其中1.6升以下乘用车因直接受益于车购税减半政策的影响，销量占到了乘用车销售量的69.89%，这当中还包括汽车下乡里的微型货车部分。

　　“今年汽车增长比预想的要好，拉动内需政策的实施非常有效，如果这个政策一收，可能会出现回调。”张相木表示。

　　 朱宏任在回答记者提问时也表示，扩大内需的一些政策，在家电下乡、汽车摩托车下乡、家电以旧换新等政策实施中，对确保经济增长和调结构都发挥了一些重要的作用。“到现在为止，还没有确定这些政策是否继续执行，但是我想，在我们进行政策设计和政策考虑时，积极地支持推动保增长、特别是调结构的方向，这和我们三下乡政策和支持三农的发展是一致的。”

　　4G标准明年定 不影响3G

　　除汽车购置税政策外，我国3G移动通讯、乃至4G的发展情况，则是颇受大众关注的另一个话题。

　　据工业和信息化部通信发展司副司长祝军介绍，三季度，3家电信企业完成3G投资172亿元，今年3G投资已累计完成961亿元。其中，中国移动TD网络二期工程全面完工，三期工程200个城市工程计划年底前全部完工；中国电信已在342个城市开通CDMAEV-DO网络；中国联通已在285个城市开通WCDMA网络，并于10月1日正式投入商业运营。

　　至于下阶段的4G标准，祝军表示，按照程序，4G标准大概会在明年确定；但标准确定以后，产业化还有很长一段时间，3G的发展也还有相当长的时间，不会受影响。