建议中国电动车产业化前确定技术路线

　　“电动车应该成为中国新能源汽车的产业化方向，”全国政协经济委员会副主任陈清泰出席“第六届中国能源投资论坛”时表示，电动车带动电池、新电机等一系列产业，将会成为未来20年至30年的增长极。

　　中国在进行电动车的研发探索时，支持了多种技术路线，包括混合动力、插电式等。陈清泰认为：“在电动车发展进入产业化前应对技术路线做出选择，以纯电动车、插电式混合动力电动车等作为电动车发展方向。”

　　陈清泰认为中国发展纯电动车有优势：中国拥有生产电动车电池的关键资源锂和稀土；纯电动车成本低；在汽车动力技术转型过程中，中国在电动车技术的自主研发处于世界第一梯队；电动车有可能成为中国自主创新的突破点，中国汽车做大做强的起点。

　　改革燃油税促进电动车产业化

　　为了促进电动车产业化发展，陈清泰建议我国改革燃油税。他认为，与美国、英国、德国等国家相比，中国的燃油税相对较低，直接导致节能的经济价值无法实现。

　　因此他建议：“设立中期燃油改革计划，利用5至8年的时间，将燃油税提高到世界其他国家燃油税的平均水平。”

　　同时，陈清泰还建议放开小型低速电动车的限制，以低速电动车作为电动车产业化的突破口。